Les opérations de dragage de sédiments sont nécessaires pour garantir une bonne exploitation des ports, des voies navigables et des retenues d’eau pour la navigabilité ou pour la production d’énergie. Le peu de retour d’expériences positives sur les voies de valorisation à terre des sédiments fins de dragage marins et fluviaux révèle l’absence de solutions durables. La gestion à terre des sédiments fins de retenues hydroélectriques nécessite une vision intégratrice de l’ensemble des potentialités de valorisation sur le territoire. Une approche durable en matière de gestion des matériaux de dragage exige notamment un changement de point de vue. Même si ces derniers ont un statut de déchet, ces matériaux méritent d’être considérés comme une ressource alternative potentielle qui peut être précieuse dans un contexte de raréfaction de matière première minérale naturelle. Ainsi, une approche globale adaptée aux sédiments de barrages est proposée pour aboutir à la mise en œuvre d’un outil décisionnel de pré-orientation des sédiments vers des filières de valorisation. Un examen de 5 voies de valorisation potentielles, à savoir, en cimenterie, en intégration dans le béton, en matériau routier et assimilé, en matériau céramique et en valorisation agronomique, a été mené avec mise en évidence des spécifications d’entrée dans le cas des sédiments fins de barrage, la recherche des paramètres clés, consolidant un inventaire des travaux de recherche et applications dans chaque filière. Ces 5 filières ont été mises en œuvre à l’échelle du laboratoire pour quatre sédiments fins provenant de retenues hydroélectriques, représentatifs de différentes typologies. Tout d’abord une caractérisation minérale, géotechnique et agronomique a permis de discuter de l’adéquation sédiments – filières au regard des critères d’entrée dans les voies de valorisation. S’ensuivent les essais de valorisation i.e. fabrication d’un clinker, addition de sédiments dans un mortier, élaboration d’un matériau routier et confection d’un matériau céramique, mettant en avant les caractéristiques favorables ou défavorables des sédiments fins en relation avec la filière étudiée. Un outil de décision a été conçu pour pré sélectionner les voies de valorisation. Il a été construit à partir de l’identification et l’interprétation de critères techniques indicateurs, et à partir d’une caractérisation minimale. Enfin l’accent est mis sur l’importance de prendre en compte la proximité des sites de valorisation possibles.