Services ferroviaires eurasiatiques et stratégies économiques et géopolitiques de la Chine - Normandie Université Access content directly
Journal Articles Région et Développement Year : 2015

Services ferroviaires eurasiatiques et stratégies économiques et géopolitiques de la Chine

Yann Alix
  • Function : Author
Brigitte Daudet

Abstract

Transport infrastructures structure territories and define trade networks. Over the past two decades, China has completed the infrastructural modernization of its coastal territories which serve their export oriented economy. With the emergence of Eurasian Rail Networks, new spatial and strategic drivers are taken into account by Beijing. The key objective is to combine an improved domestic economic growth in the remote landlocked provinces with geopolitical ambitions into Central Asia. China pro-motes economic development, political stability and security concerns within its inland provinces as well as with their neighbouring countries. Eurasian Rail Land bridges linking Europe to China by crossing Russia, Kazakhstan or Mongolia appear as one of the cornerstones to build the largest economic market of the World. And Beijing defi-nitely assumes a geostrategic role to keep the control of those new routes with a huge forthcoming potential.
Les infrastructures de transport structurent les territoires et modèlent les réseaux d'échanges. Au cours des deux dernières décennies, la République populaire de Chine a orchestré la modernisation infrastructurelle de la frange côtière au service d'une économie d'exportation. Avec l'émergence des réseaux ferroviaires Eurasiatiques, de nouvelles dimensions spatiales et stratégiques animent la Chine. Le rééquilibrage du développement domestique vers les provinces de l'intérieur se conjugue avec les ambitions géopolitiques sur l'Asie Centrale. La Chine promeut croissance économique, rapprochement politique et stabilité sécuritaire avec ses voisins et les voisins de ses voisins. Les réseaux ferroviaires conteneurisés reliant l'Europe à la Chine via la Russie, le Ka-zakhstan ou encore la Mongolie constituent la pierre infrastructurelle d'un vaste dispositif visant à construire le plus grand marché économique du monde. Pour le pouvoir central de Beijing, une habile géostratégie s'est engagée pour conserver le contrôle de ces artères ferroviaires en devenir.
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Dates and versions

hal-02173184 , version 1 (04-07-2019)

Identifiers

  • HAL Id : hal-02173184 , version 1

Cite

Yann Alix, Brigitte Daudet. Services ferroviaires eurasiatiques et stratégies économiques et géopolitiques de la Chine. Région et Développement, 2015, 41, pp.149-162. ⟨hal-02173184⟩
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